Romain Wino, Chef de département RSE de l’aéroport Marseille Provence témoigne de l’engagement de la plateforme aéroportuaire dans la réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre (GES) qui vise le Net Zero Carbone à l’horizon 2030. La plateforme est déjà accréditée au niveau ACA 3, niveau Optimisation, dans la démarche internationale ACA (Airport Carbon Accreditation).
Le Net Zero Carbone pour les aéroports
L’aéroport de Marseille a décidé de d’intégrer le dispositif Airport carbon accreditation en 2014, mû par la conviction qu’il fallait adresser la question des réductions des émissions de gaz à effet de serre le plus tôt possible.
Pour obtenir cette accréditation, de nombreuses actions ont déjà été mises en place, dont par exemple le déploiement de prises 400Hz sur tous les postes avions au contact dans le terminal 1 et 2. Dans les nouveaux projets prévus, Romain Wino cite notamment la signature de contrats d’énergie verte garantie d’origine.
Romain Wino explique pourquoi l’Aéroport Marseille Provence a choisi de viser l‘objectif du Net Zéro Carbone, soit la réduction de 90% des émissions de gaz à effet de serre par rapport à une année de référence et la compensation des émissions résiduelles: « Avant la crise, la compensation était quelque chose d’assez naturelle et aujourd’hui, au regard de l’enjeu environnemental auquel le transport aérien doit faire face la compensation peut presque paraître suspecte ou alors pourrait même être considérée comme un aveu d’impuissance. Donc finalement, il nous apparaît aujourd’hui plutôt cohérent de réduire nos émissions absolues plutôt que d’atteindre la neutralité. »
Amélioration de la desserte en transport en commun de l’aéroport
Une des actions entreprises par l’aéroport Marseille Provence a été l’amélioration de la desserte en commun.
Romain Wino détaille dans son interview le rôle tenu par le gestionnaire de l’aéroport dans la sensibilisation des collectivités territoriales à cet enjeu. Il précise également les atouts économiques liés au développement des transports en commun pour desservir l’aéroport, notamment pour les lignes low cost et la réduction collective des émissions de CO2.
Mise en place d'une centrale de production thermo-frigorifique
Elément clé de la stratégie Net Zéro Carbone et dans le cadre de l’optimisation de l’axe “source stationnaire”, Marion Pires, Chargée de mission au sein du département RSE de l’Aéroport Marseille Provence, présente la nouvelle centrale de production thermo frigorifique, inaugurée en novembre 2021.
Equipée de technologies de dernière génération, cette nouvelle centrale permet de réduire significativement les consommations énergétiques de l’aéroport Marseille Provence. Les nouveaux groupes de production de froid consomment environ 11% de moins d’électricité et la chaleur fatale issue de la production de froid est récupérée pour les besoins de chauffage des bâtiments de l’aéroport, ce qui permet de réduire environ de moitié le recours aux chaudières gaz.
Avec la géothermie et la production d’électricité à partir de panneaux photovoltaïques, cette chaudière nouvelle génération s’intègre dans un projet d’éco-système énergétique ambitieux qui permettra à l’aéroport Marseille Provence de réduire significativement son impact énergétique tout en réduisant le montant de sa facture d’énergie.
Le programme EASEE, par un accompagnement technique et financier, facilite l’intégration dans le dispositif ACA des plateformes aéroportuaires françaises (hors COM), notamment des petites et moyennes structures. Il les aide à passer les niveaux d’accréditation, depuis l’inscription jusqu’à l’obtention du niveau 3.
Le programme EASEE est porté par l’UAF (Union des Aéroports Français) et Eco CO2 et bénéficie du soutien du ministère de la Transition écologique et solidaire. Il est financé par EDF et Gazel Energie Solutions dans le cadre du dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE).
